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CATIA教程

CATIA V5 Start Model车身建模

光阴>2019-05-20 21:49:59   作者:   来源:   阅读:5515   评论:0
    CATIA V5 Start Model的应用办法
    下面着重介绍CATIA-V5 Start Model的布局情势和其在车身设计中的详细应用办法。
    首先,CATIA-V5 Start Model模板根据车身零件3D数据的布局特征,将历史树分成如下构成部分:
1、零件名称(PART NUMBER)
2、车身坐标系(Axis Systems)
3、 零件实体数据(PartBody)
4、内部数据(external geometry)
5、最终结果(final part)
6、零件设计过程(part definition)
7、关键截面(section)
    全体布局树情势如图1所示
CATIA_V5_Start_Model车身建模                       
图1
    其次,详细介绍各个构成部分在CATIA-V5 Start Model的详细应用办法。
1、零件名称(PART NUMBER)
    零件名称定义的尺度性和精确性对一个汽车主机厂来说在全体汽车产品性命周期内对产品的洽购、临盆、出售都具有重要意义。所以首先要确定零件的精确件号和尽量简略且详尽的名称。详细的定名办法见下图2所示:
CATIA_V5_Start_Model车身建模
图2
2、车身坐标系(Axis Systems)
    该坐标原点为车身坐标原点等于世界坐标原点,定义该坐标系以后后期设计过程中的几何元素的空间坐标都以该坐标系为基准。
3、零件实体数据(#Part Body)
    Part Body内是用来存放零件实体数据,一样平常是设计的最终结果实体数据。如果必要更改Part Body的名称,可以或许或许在Part Body右键属性内更改,如果要反映该零件设计的分歧阶段或分歧状况的实体数据,或许是周边相干零件的实体数据(周遍相干零件的Parent信息来自#external geometry),可以或许或许在零件内插入多个Part Body来分离定义。
CATIA_V5_Start_Model车身建模 
图3
    如图3所示插入了多个Part Body来分离存放定义分歧状况实体数据。Part Body的名称可根据必要做对应更改。
4、内部引用数据(#external geometry)
CATIA_V5_Start_Model车身建模 
图4
    如图4所示,#external geometry  openbody内包含两个openbody分离为#design surfaces和#imported geometry,在做零件设计时需引用内部几何元素作为界限条件,而这些内部元素根据其性质分歧可以或许或许分为如下两中范例。
4、1  #design surfaces
      该openbody用来存放做零件设计所必要的造型A级曲面数据。
CATIA_V5_Start_Model车身建模 
图5
    如上图5所示,如果必要引用的A级曲面较大,可根据设计步骤必要分解为很多局部地区来停止办理,如许便利后期设计过程中参考元素的精确借用,可以或许或许节省光阴并提高精确性而且也便利后期的数据修改。图中将所引用的A级曲面分为两个大的地区分离为#ASURF- 060215和#pre-work on A-surfs,此中每个openbody内再分解为多个几何特征。
    #ASURF- 060215中包含#ASURF- rr door和#ASURF- glass两个openbody
    #pre-work on A-surfs中包含#top flange\#upper frame等11个openbody。
    #design surfaces内的造型A级曲面是相对固定不变的,在零件工程化阶段要以造型A级面为基准停止布局设计。故A级曲面的Parents/Children相干多数是一父多子的关联相干。每个A级曲面与后面设计步骤中的多个同时对峙关联相干,在这种环境下,咱咱咱们提倡这些步骤中的上一级相干间接为A级,尽量防止关联A级面子元素的中央借用环境出现。与后面#part definition中父子相承的关联相干有所分歧,在后期设计更改的时候应注意。
4、2#imported geometry
    该openbody用来存放与所设计零件有界限束缚相干的几何元素
CATIA_V5_Start_Model车身建模 
图6
    如图6所示#imported geometry内定义了#surfaces from concept studies等7个界限条件,每个openbody内存放了用来做界限束缚的点、线、面等几何元素。这些几何元素用非参数化的情势存放。尽量做到让这些参考几何元素之间无Parents/Children相干。便于后期这些参考元素的更新替换。
5、最终结果(#final part)
    该openboy用来存放零件的最终设计曲面数据、资料的矢量偏向、资料厚度、零件MLP信息、搭接面零件上的螺母、螺栓和对部件的设计修改信息。如图7所示。
CATIA_V5_Start_Model车身建模
图7
5、1 #final geometry
    该openbody用来存放零件的最终设计结果,仅仅用一个面片来表示,这个结果可以或许或许
CATIA_V5_Start_Model车身建模
图8
CATIA_V5_Start_Model车身建模Invert Orientation命令将零件设计过程(#part definition)数据的末了一步结果保留在#final geometry openbody内。另外,当数据冻结后,要用copy as result命令将零件设计过程(#part definition)数据的末了一步结果保留在#final geometry openbody内。用CATIA_V5_Start_Model车身建模Invert Orientation命令的优点是可使最终结果不停与设计修改对峙参数化的关联相干,设计过程更改后体系主动更新最终结果。当数据冻结后,必要保留非参数化的最终设计结果。如图8所示采纳CATIA_V5_Start_Model车身建模Invert Orientation命令。

标签:Start Model车身建模 CATIA V5 
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